Ваш город: Челябинск
Eng
Добро пожаловать!
Восстановление пароля
Спасибо!
В ближайшее время Вам на E-mail придёт письмо со ссылкой для смены пароля.
Регистрация
*Поля, обязательные для заполнения.
Спасибо!
В ближайшее время Вам на E-mail придёт письмо для подтверждения регистрации.

    Автомобильный кран
    КС-45721-21

  • грузоподъемность: 25т
  • длина стрелы: 21,7м
  • опорный контур: 4,4x6,0
  • Выбрать другой кран
  • Конфигурировать
  • Заказать индивидуальный кран
    выбрать файл
    *Поля обязательные к заполнению
  • Задать вопрос
    *Поля обязательные к заполнению
  • Отправить заявку
    *Поля обязательные к заполнению
  • Распечатать

Пару слов о модели

КС-45721 ЧЕЛЯБИНЕЦ это серийная широко известная модель автокрана, позволяющая работать с обычными грузами массой до 25 тонн и с опасными грузами (ядовитые и взрывчатые вещества) массой до 20 тонн включительно, которая обладает высокими грузовыми характеристиками, надежностью, эффективностью эксплуатации и низкой стоимостью владения.

Ключевые особенности:

Высокий ресурс нижней рамы благодаря усиленной конструкции балок опорной рамы и выносных опор

Грузовая лебедка с цилиндрическим редуктором и двойным тормозом

Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и полиспастом

Современная комфортабельная кабина оператора

Соответствует требованиям весового контроля (нагрузка на заднюю тележку менее 15 тонн)

Цветной графический 7" дисплей блока индикации

Шестикратная запасовка грузового каната

Технические характеристики крана и шасси

КАМАЗ-65115
6x4
УРАЛ-5557-80M
6x6
УРАЛ-5557-82M
6x6
КАМАЗ-43118
6x6
КАМАЗ-43118RF
6x6
УРАЛ-4320-72
6x6

Характеристика шасси

Шасси КАМАЗ-65115
Английское название KAMAZ-65115
Колесная формула 6x4
Двигатель CUMMINS-ISB6.7 300
Количество и расположение цилиндров L6
Рабочий объем цилиндров, см³ 6700
Степень сжатия 17,3
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 225,6 (307)
Максимальный крутящий момент, Нм 1100
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин 1700
Коробка передач Камаз-154
Число передач вперед - 10, назад - 2
Система торможения Пневматическая
Типоразмер шин 11,00 R20
Вместимость топливного бака, л 210

Характеристика крана

Модель крана КС-45721-21
Базовое шасси КАМАЗ-65115-L4 6х4
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т 25
Грузовой момент, тм 80
Количество секций стрелы, шт 3
Длина стрелы, м 21,7
Размер опорного контура, м 4,4x6,0
Зона работы, град 240˚, 360˚
Вылет стрелы, м 20,1
Мах. высота подъема крюка, м 21,9
Кратность полиспаста (К) 6
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 10,9х2,5х3,8
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 14,4
Масса груза при телескопировании секций, т 6
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т 19,58
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) 6,36/14,92
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-5557) 6,93/14,8
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) 6,24/14,76
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-65115) 6,16/14,88
Длина гуська, м 7
Способ перевозки гуська в составе крана
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м 25,0 / -
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м 28,4 / -
Скорость посадки, м/мин 0,3
Частота вращения, об/мин. 1,25
Глубина опускания, м 25
Время полного изменения вылета от max до min, с 50
Время полного изменения вылета от min до мах, с 47
Органы управления крановыми операциями боковые рычаги, джойстики (опция)
Прибор безопасности ОГМ-240
Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час 10
Угол въезда/съезда, град. 24 / 13
Радиус поворота, м 11,8
Скорость передвижения, км/ч 60
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. 9,0-48,0
Полная характеристика крана

Доп. Оборудование

Этот кран можно дополнить
следующим оборудованием:

Гусек 7 м

Грузовысотные характеристики




Зона работы 240° (360°) *при работе с опасными грузами максимальная грузоподъемность снижена до 20 т

Выгоды и преимущества

  1. Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и полиспастом позволяют снизить массу стрелы, что обеспечивает лучшую устойчивость крана, и как следствие, бо́льшую на 15-50% грузоподъемность на средних и дальних вылетах;

  2. Гарантированный подъём и удержание груза на высоте, благодаря грузовой лебедке с двойным тормозом, позволяющей работать не только с обычными грузами массой до 25 тонн, но и с опасными грузами (ядовитые и взрывчатые вещества) массой до 20 тонн включительно;

  3. Возможность размещения крана в стесненных условиях строительной площадки за счет компактного размера опорного контура, при этом осуществлять подъем тяжелых грузов (массой от 1,1т.) на максимальных вылетах (до 20,1м.) благодаря оптимальной компоновке крановой установки, обеспечивающей отличную устойчивость крана;

  4. Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с 6-тикратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;

  5. Быстрая подача груза в нужное место за счет использования в конструкции стрелы лучших отечественных комлектующих с большим запасом прочности;

  6. Возможность перемещения тяжелых грузов среди уже смонтированных конструкций за счет большой возможной массы телескопируемого груза (большей на 50%);

  7. Низкая масса крановой установки и отсутствие противовеса обеспечили оптимальные нагрузки на оси шасси автомобильного крана для выполнения нормативных требований весового контроля, эффективный расход топлива и увеличенный ресурс элементов шасси (мосты, подвеска, шины, рулевое управление, тормозная система, ...);

  8. Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума; 

  9. Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ, ремонтопригодность в любых климатических условиях; 

  10. Высокая информативность цветного графического 7" дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к  механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя;

  11. Низкие затраты на топливо (до 20%) при эксплуатации крана ЧЕЛЯБИНЕЦ, экономия средств предприятия.

Отзывы

фото и видео

 

Характеристики и комплектация крана носят информационный характер. Подробности Вы можете уточнить по телефону: 8 800 555 74 74