/ Автомобильный кран Челябинец КС-55732-22 на шасси КАМАЗ-43118 в Челябинске
Ваш город: Челябинск
Eng
Контакты
Сервис
Добро пожаловать!
Восстановление пароля
Спасибо!
В ближайшее время Вам на E-mail придёт письмо со ссылкой для смены пароля.
Регистрация
Политика конфиденциальности
*Поля, обязательные для заполнения.
Спасибо!
В ближайшее время Вам на E-mail придёт письмо для подтверждения регистрации.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАНЫ ЧЕЛЯБИНЕЦ
длина стрелы:
34 м 34 м 31 м 31 м 28 м 28 м 25 м 25 м 22 м 22 м 19 м 19 м

16 тонн КС-45734-19

4х2

6х6, 6х4

Кран-подъемник 6х6, 6х4, 4х2

25 тонн КС-55732-22

6х6, 6х4

Кран-подъемник 6х6, 6х4

25 тонн КС-55732-28

6х6, 6х4

Кран-подъемник 6х6, 6х4

25 тонн КС-55732-33

6х6, 6х4

Кран-подъемник 6х6, 6х4

32 тонны КС-55733-26

6х6, 6х4

32 тонны КС-55733-33

6х6, 6х4

8х8, 8х4

Кран-подъемник 8х8, 8х4, 6х6, 6х4

40 тонн КС-65711-34

6х6

8х8, 8х4

50 тонн КС-65717-34

8х8, 8х4

60 тонн КС-65760-42

8x8

Грузоподъемность, Т:
ГУСЕНИЧНЫЕ КРАНЫ ДЭК
длина стрелы:
70 м 70 м 50 м 50 м 40 м 40 м 35 м 35 м 32,75 м 32,75 м

25 тонн

дэк-251

32 тонны

дэк-321

32 тонны

дэк-323

36 тонн

дэк-361

40 тонн

дэк-401

50 тонн

дэк-501

63 тонны

дэк-631А

80 тонн

дэк-801

100 тонн

дэк-1001

Грузоподъемность, Т:
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КРАНЫ

ТЕЛЕМАКС-150М

Привышечный кран

ППП-32

Пожарный пеноподъемник

КС-55733Б

Кран-снегоболотоход

Оформить заявку
*Поля обязательные к заполнению
Конфигурировать
Технические характеристики Грузовысотные характеристики Выгоды и преимущества отзывы Фото и видео

Пару слов о модели

Автомобильный кран КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ, оборудованный съемной двухместной монтажной люлькой, позволяет выполнять работы по обслуживанию зданий и сооружений, линий электропередач и связи, воздуховодов и других работ, требующих подъема людей на высоту до 24,5метров.

Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 25т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; управление выносными опорами с двух сторон автокрана, электропропорциональное управление крановыми операциями, органы управления - джойстики, светодиодное освещение, подготовка под установку дополнительных противовесов; современная  комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора с подголовником; отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.

Ключевые особенности:

Аварийное горизонтирование люльки, в случае возникновения нештатной ситуации. Наличие датчика скорости ветра

Быстрый монтаж-демонтаж за счет специального кронштейна и быстросъемного соединения

Возможность поворота корзины люльки относительно кронштейна подвески на 360˚ для удобства выполнения фасадных работ

При работе с люлькой не требуется демонтаж крюковой подвески

Температурный режим -40 +40°С

Электропропорциональная система управления крановыми операциями при помощи джойстиков

Технические характеристики крана и шасси

КАМАЗ-43118
6x6
КАМАЗ-65115
6x4
УРАЛ-5557-80
6х6
УРАЛ NEXT
6x6

Характеристика шасси

Шасси КАМАЗ-43118
Английское название KAMAZ-43118
Колесная формула 6x6
Двигатель КАМАЗ-740
Количество и расположение цилиндров V8
Рабочий объем цилиндров, см³ 11762
Степень сжатия 18,0
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300)
Максимальный крутящий момент, Нм 1275
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин 1300
Коробка передач КАМАЗ-154/ ZF9
Число передач 10ст. / 9ст.
Система торможения Пневматическая
Типоразмер шин 425/85 R21
Вместимость топливного бака, л 210 + 210
Топливо Дизель

Характеристика крана

Модель крана КС-55732-22
Базовое шасси КАМАЗ-43118
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т 25
Грузовой момент, тм 85
Количество секций стрелы, шт 3
Длина стрелы, м 22,0
Размер опорного контура, м 5,75x6,1
Вылет стрелы, м 20
Мах. высота подъема крюка, м 22,77
Кратность полиспаста (К) 6
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 3,0-8,5
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 12,0х2,55х4,0
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 17
Масса груза при телескопировании секций, т 6
Длина гуська, м 7 / 10
Способ перевозки гуська в составе крана
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м 25 / 30
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м 28,4 / 31,2
Скорость посадки, м/мин 0,1
Частота вращения, об/мин. 0,57 / 0,17
Прибор безопасности ОГМ-240
Скорость передвижения, км/ч 60
Температура эксплуатации, град.цельсия: -40...+40°С
Грузоподъемность люльки, кг 250
Высота подъема люльки, м 25
Масса люльки, кг 180
Ссылка на "подробные грузовысотные характеристики" https://www.cmz.ru/gvkh-rasshirennye-na-sayt-2018-g/25т 21м. подробно.pdf
Полная характеристика крана

Доп. Оборудование

Этот кран можно дополнить
следующим оборудованием:

Гусек 7 м

Гусек 10 м (угол 0-15-30 градусов)

Работа с опасными грузами

Противовесы массой 1,0т; 4,0т.; 5,4т.

Грузовысотные характеристики

Выгоды и преимущества

  1. Многообразие исполнений (с высотой подъема корзины люльки до 12,0 метров или до 24,5 метров)

    Состав оборудования автокрана, оснащенного монтажной люлькой
    с высотой подъема корзины люльки до 12,0 м
    • • Стандартное гидрооборудование;
    • • Современная комфортабельная кабина оператора;
    • • Боковые рычаги управления крановыми операциями;
    • • Ограничитель грузоподъёмности ОГМ-240:
      • - регистратор параметров;
      • - ограничитель предельного груза в люльке;
    • • Пульт управления в люльке:
      • - кнопка аварийной остановки двигателя; 
      • - кнопка звукового сигнала.
    • • Самоспасатель (опция):
      • - трос Ǿ 4 мм длиной 15 м + спасательная косынка.

    		с высотой подъема корзины люльки до 24,5 м 
    • • Гидрооборудование с электропропорциональным управлением;
    • • Современная комфортабельная кабина оператора;
    • • Эргономичное кресло с многочисленными регулировками, гидравлической амортизацией, пневмоопорой для спинки и подголовником;
    • • Цифровые джойстики управления крановыми операциями;
    • • Электронный креномер - наблюдение за возможным изменением угла наклона крана. Численные значения показаний креномера выводятся на дисплей блока индикации системы управления;
    • • Система безопасного управления краном СБУК 306 - для защиты крана от перегрузок и опрокидывания при подъеме груза, защиты рабочего оборудования от повреждений при работе в стесненных условиях (координатная защита) и от опасного приближения к воздушным линиям электропередач:
      •   - регистратор параметров;
      •   - ограничитель предельного груза в люльке;
      •   - датчик скорости ветра (анемометр);
    • • Пульт управления в люльке:
      • - джойстик управления механизмами;
      • - кнопка аварийной остановки двигателя;
      • - кнопка звукового сигнала.
    • • Современное переговорное устройство в люльке;
    • • Самоспасатель (опция):
      • - трос Ǿ 4 мм длиной 25 м + спасательная косынка.
  2. Полная безопасность обеспечивается соответствием требованиям:
    - Технический регламент Таможенного союза о безопасности машин и оборудования  (ТР ТС 010/2011);
    - Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00);
    - Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников/вышек (ПБ 10-611-03);
    - Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания (ГОСТ Р 53037-2008).
    Кроме того, имеется блокировка работы стрелой при не выдвинутых опорах, а также блокировка работы опорами, если стрела не находится в транспортном положении. Для этого в гидрораспределителе управления выносными опорами встроен электроуправляемый разгрузочный клапан. Автокран оснащен датчиком скорости ветра (анемометром) для измерения скорости ветрового потока и определения опасных порывов ветра (допустимая скорость ветра для крана с люлькой 10 м/с на высоте 10 м).  

  3. Быстрый монтаж
    В транспортном положении люлька закреплена на нижней раме за кабиной шасси посредством стяжного ремня (стропа) и не создает помех при работе в крановом режиме. Люлька перемещается с рамы крана на землю самим краном, с применением мягкого стропа грузоподъемностью 500 кг (входит в комплект поставки). В рабочее положение люлька крепится на оголовок стрелы при помощи специального кронштейна и быстросъемного крепления (пальца). Для облегчения и ускорения работ, монтаж люльки на оголовок стрелы производится силами двух человек (среднее время монтажа 10 минут). 

  4. Эргономика работы
    Сменное рабочее оборудование рассчитано на подъем двух человек (по нормам техники безопасности на одного рабочего необходимо 0,5 м² площади пола, в монтажной люльке крана ЧЕЛЯБИНЕЦ она составляет 1,1 м²). Верхняя часть люльки облицована малотеплопроводным материалом.
    Имеется возможность поворота корзины люльки относительно кронштейна подвески на 360˚, что обеспечивает дополнительное удобство при выполнении фасадных работ. 

  5. Эффективность
    Привод управления крановыми операциями в современной кабине оператора состоит из двух цифровых джойстиков управления. В джойстиках встроены кнопки. На левом джойстике управления расположена кнопка звукового сигнала (красная кнопка справа), на правом – кнопка ускоренной работы лебедки (зеленая кнопка слева). Цифровые джойстики в совокупности с электропорциональной системой управления крановыми операциями (автокран с высотой подъема люльки до 24,6 м.) обеспечивают дополнительную плавность включения механизмов, стабильность поддержания рабочей скорости, быстроту, легкость и точность выполнения крановых операций.

  6. Простота управления
    Управление из люльки осуществляется также при помощи джойстика. Левая кнопка джойстика (при нажатой кнопке джойстик работает как левый джойстик из кабины оператора): - движение джойстика «вперед-назад» – телескопирование стрелы - движение джойстика «вправо-влево» – механизм поворота платформы
    Правая кнопка джойстика (при нажатой кнопке джойстик работает как правый джойстик из кабины оператора): - движение джойстика «вперед-назад» – опускание и подъем груза; - движение джойстика «вправо-влево» – опускание и подъем стрелы. Средняя кнопка джойстика – звуковой сигнал.
    Управление крановыми операциями пропорциональное: малое смещение джойстика соответствует низкой скорости выполнения операции, большее – высокой. 
    Для исполнения крана с электропропорциональным управлением максимальные скорости механизмов при работе с люлькой снижены на 70% по сравнению с работой в крановом режиме.
    В рабочей платформе (люльке) дополнительно расположены:
    - кнопка «Стоп»;
    - механизм горизонтирования люльки;
    - гидравлический привод механизма горизонтирования люльки (поставляется в составе рабочей платформы);
    - электрогидравлический привод аварийного горизонтирования люльки.

  7. Механизм горизонтирования
    Горизонтирование люльки производится посредством перевода рукоятки шарового крана в положение «открыто». Под действием веса груза, находящегося в люльке, изменяется положение люльки относительно горизонта. 
    Гидравлические амортизаторы механизма горизонтирования служат для обеспечения безопасности при перемещении груза, либо работе монтажника, предотвращая резкое изменение положения люльки (рывок).
    Аварийное горизонтирование люльки, в случае возникновения нештатной ситуации  производится посредством нажатия и удерживания кнопки включения аварийного горизонтирования в кабине оператора крана. 

  8. Информативность
    Встроенный регистратор параметров, соответствующий требованиям РД 10-399-01 «Требования к регистраторам параметров грузоподъемных кранов», обеспечивает запись и долговременное хранение оперативной информации о режимах и параметрах работы крана в течение последних пяти часов работы и хранение информации о наработке крана, числе рабочих циклов и сведений о перегрузках в течение всего срока службы прибора безопасности.
    На цветном жидкокристаллическом дисплее блоке индикации СБУК 306 постоянно отображается необходимая информация:
    - грузоподъемность крана;
    - грузоподъемность люльки (при установленной на стреле люльке);
    - линейные параметры работы крана: вылет, длина стрелы, высота подъема оголовка стрелы, угол поворота платформы относительно кабины шасси, угол наклона стрелы;
    - нагрузочные параметры крана: масса поднимаемого груза, грузоподъемность для текущего вылета, степень загрузки;
    - скорость ветра (при установленной на стреле люльке);
    - время наработки крана в моточасах;
    - текущая дата и время;
    - диагностическая информация о состоянии крана: давление и температура масла в гидросистеме крана, давление и температура масла и охлаждающей жидкости в двигателе шасси.
Показать всё Скрыть

Отзывы

15.12.2017 15:41:00

ООО "БазэлЦемент-Пикалево"

Отмечаю высокий профессиональный уровень Ваших сотрудников, точное и своевременное выполнение ими принятых на себя обязательств, умение доброжелательно решать , за очень короткие временные интервалы сложные юридические, технические и коммерческие вопросы, обеспечивая при этом надлежащее информационное и документальное сопровождение высокого уровня, на всех стадиях процесса приобретения продукции реализуемой Вашей компанией.

07.07.2015

ОАО "Сетевая компания"

ОАО «Сетевая компания» с 2014 года эксплуатирует астомобильный кран КС-55732 грузоподъёмностью 25 тонн на шасси КАМАЗ-43118 производства ОАО «Челябинский

07.07.2015

ООО "Магнум"

Настоящим письмом подтверждаем, что на объектах в подразделениях нашей организации эксплуатируются автомобильные краны КС-45721 и КС-55732 на шасси
показать еще

фото и видео

Показать еще
 

Характеристики и комплектация крана носят информационный характер. Подробности Вы можете уточнить по телефону: 8 800 555 74 74