Английская версияEn Оформить заявку

32-тонные автокраны ЧМЗ теперь оснащаются монтажной люлькой

Дата публикации: 7 марта 2019

В феврале этого года ОАО «ЧМЗ» отгрузило партию автокранов КС-55733 на шасси КАМАЗ-63501 (8х8), способных поднимать не только грузы массой до 32 тонн, но и двух человек на высоту 35 метров. Это стало возможным благодаря четырехсекционной стреле длиной 33,0 метра и двухместной монтажной люльке грузоподъемностью 250 килограммов. Последняя устанавливается на оголовок стрелы и предназначена для обслуживания зданий и сооружений, линий электропередачи и связи, воздуховодов и других работ, требующих подъема людей на высоту. Сменные рабочие платформы уже давно предлагаются в качестве опционального исполнения для автокранов Челябинец «Серия Плюс» грузоподъемностью 16 и 25 тонн и нашли своего потребителя в лице крупных нефтегазовых и энергетических компаний.

В транспортном положении люлька закреплена на поворотной раме и не создает помех при работе в крановом режиме. При помощи стропа, который входит в комплект ЗИП автокрана, люлька перемещается на опорную поверхность. Далее с помощью быстросъемного крепления легко устанавливается на оголовок стрелы. Весь процесс перевода люльки из транспортного положения в рабочее занимает не более 15-20 минут. Управлять монтажной люлькой можно из кабины оператора (электропропорциональное управление с двумя джойстиками), а также с самой платформы с помощью джойстика (он обеспечивает полное дублирование системы управления из кабины оператора).
В сменной рабочей платформе расположены:
- орган управления механизмами (джойстик);
- кнопка «Стоп»;
- механизм горизонтирования с гидравлическим приводом;
- кран шаровый для включения механизма горизонтирования;
- электрогидравлический привод включения механизма горизонтирования в аварийной ситуации (из кабины оператора);
- механизм поворота рабочей платформы вокруг кронштейна подвеса.
Данное исполнение автомобильного крана возможно только при комплектации электропропорциональным гидрораспределителем крановых операций, а также комплексом датчиков, фиксирующих положение выносных опор, с запретом их задвижения в режиме работы с рабочей платформой.

Предусмотрена бюджетная комплектация – люлька с высотой подъема до 12 метров.
Особое внимание уделено полной массе крана и нагрузкам на оси шасси. Для передвижения по дорогам общего пользования нет необходимости оформлять спец. разрешение. Показатели нагрузок находятся в пределах разрешенных техническим регламентом. Так, отгруженные автокраны на шасси КАМАЗ-63501 (8х8) в комплектации с противовесом массой 1,0 тонна (расположенном на нижней раме) и монтажной люлькой (закрепленной на поворотной платформе) по показателю допустимой массы на заднюю тележку шасси (менее 15,0 тонн) полностью соответствуют «Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом»

Более подробную информацию о кране можно получить по телефону 8-800-555-74-74


Похожие записи

  • Приглашение на конференцию Челябинского механического завода

    25 май 2014 /

  • Челябинский механический завод стал лауреатом премии «Сделано в Челябинске»

    На Южном Урале назвали имена победителей бизнес-премии «Сделано в Челябинске». ОАО «ЧМЗ» принимало в ней участие наряду с другими организациями из разных сфер бизнеса.

    07 май 2016 /

  • Поставка в СУРГУТНЕФТЕГАЗ

    Челябинский механический завод отправляет партию автокранов ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемностью 25 и 32 тонны на шасси УРАЛ-4320 (6х6) в одну из крупнейших российских нефтяных и газодобывающих компаний. Автомобильные краны КС-45721 и КС-55733, доукомплектованы различными опциями, такими как: дополнительный усиленный отопитель кабины оператора, утепление моторного отсека кабины шасси и отсека аккумуляторных батарей,

    06 май 2015 /

  • ОАО «ЧМЗ» на автомобильной выставке ЮУрГУ

    С 1-7 июля 2015г. в г.Челябинске, перед главным корпусом Южно-Уральского государственного университета в очередной раз проводится автомобильная выставка, организованная Автотракторным факультетом. И уже традиционно одно из центральных мест здесь занимают автокраны ЧЕЛЯБИНЕЦ.

    01 май 2015 /
❯❯